林志颖。
2022 年 7 月 22 日 10 时 50 分，林志颖驾驶的 Tesla X 发生严重车祸。幸运的是，他同行的小儿子几乎没有受伤；但不幸的是，林志颖本人伤势较重，尤其伤及了头、面——据医生透露，其未来不排除需要进行面部的「3D 重建」。
截止写稿（7 月 25 日），林志颖的状况基本稳定，正在好转，不过，虽然他意识清醒、可以进行简短的对话，但仍然「无法完整拼凑意外发生的经过」。
他的，时间——
林志颖，
生于 1974 年 10 月 15 日 22 时（推定）。
八字：甲寅 甲戌 己丑 乙亥（推定）。
大运：戊寅→己卯（2022~2032）。
流年：壬寅（2022）。
流月：丁未（7）。
根据某次综艺中，林家母、子亲口陈述，林志颖生于 1974 年 10 月 15 日，「一个风雨交加的夜晚」。
那么，在当日夜里的数个时辰中，我们比较倾向于他是生于 21~23 时之间的「亥」时，因为「亥」恰恰是林志颖的「驿马」，主奔波、迁移，对应他与「赛车」运动结下的不解之缘。
事实上，林志颖早在当明星之前，他最早的梦想便是当一名「赛车手」。甚至，在他年仅 10 岁的儿童时期——1984 甲子年，对他的日柱「天地鸳鸯合」，他就获得了某次遥控车大赛的全台湾亚军。15 岁时，他已经靠自己打工买下人生的第一辆摩托车，并自己动手改装——1989 己巳年，倘若他真是生于「亥」时的话，这一年也恰恰是「冲驿马」。
林志颖车技过人，并善于改装车辆，体现在他的八字「比劫」当令，不仅四肢灵活，更能擅长各种技术性的操作——比、劫者，于五行是「与我同类」，一方面代表自己、自我，另一方面也让人可以「专心致志」，最适合反复练习和打磨「技术」，或各种需要集中注意力的工作。
当然，对赛车运动来说，在「车技」之外，还更需要「勇气」。在林志颖的前三柱中，2 甲、1 寅，有多达三枚「官星」，官多为杀，实际是以「七杀」来论，代表层出不穷的「风险」与「挑战」。好在，林志颖日、月皆落「比劫」，实际构成了类似「羊刃驾杀」的命格，让他非常适合从事赛车这类极具高风险性的运动项目，可以「百折不挠」。
从演艺的角度，八字透「正官」，常见五官端正、英气逼人，而林志颖也是从小就相当俊气，以至于青少年时期就被各路星探发掘——就在他买下第一辆摩托车的 1989 己巳年，流年「甲己合」，让他年仅 15 岁就接连拍摄了三个大广告，从此走向灿烂的星途……
1990 庚午年，流年在「午」，与林志颖的八字形成「寅午戌」三合火局，催旺「印星」，也即文化、传播——以 16 岁的年龄，因演出校园舞台剧而被业界垂青，首次签约飞碟唱片，成为了一名「偶像」。
1992 壬申年，林志颖「冲太岁」、兼「换大运」，换入他人生的第二步「丙子」大运——也正是在这一年，他正式推出了自己的第一张唱片，其中《十七岁的雨季》成为大红大紫的爆款。随后，他又在同年迅速发表了第二张、第三张专辑，《今年夏天》、《为什么受伤的总是我》等金曲连创佳绩，而即将成年的林志颖，也愈来愈成为席卷全亚洲的那个超级明星「小旋风」。
说起「小旋风」这个雅号，据说是因为林志颖当时无论去到哪里，身后都有至少二十辆车在跟拍，就像一股「旋风」。不过，若从易理上看，「风」代表周易中的「巽」卦，属「木」，恰似林志颖的八字「木」旺，以及他本来就姓「林」。
1992~2002 年的「丙子」大运，透「丙」为正印，代表文化、传播。在这段时间里，林志颖幸运地成为影、视、歌三栖明星，用今天流行的话讲就是「流量小生」。还记得，当时除了中国香港的「四大天王」之外，坊间还有中国台湾的「四小天王」，林志颖就是其中之一，与同期走红的吴奇隆、苏有朋、金城武们并列。
不过，1994 甲戌年，流年对他的月柱「伏吟」，这一年林志颖因为要服兵役，只得暂别歌坛。
复出之后，1996 丙子年，流年透「印」，林志颖成立他的「吉米工作室」独立发展，并买下了他的第一辆法拉利，开始尝试赛车运动。注意，这一年恰是他岁、运「伏吟」之际，因为他当时刚好走到 1992~2002「丙子」大运极盛的中点——而每当「伏吟」，当事人也容易做出一些偏执、冲动的决策，比如林志颖在当时推出的主打歌竟然叫《男人是很好骗的》，是非常失败的一次转型，被媒体吐槽「假装成熟」……不过，这张《男人是很好骗的》音乐 CD，却在 1997 年被当做见面礼送给了当时的泰国公主，也是一段非常有趣的轶事。
林志颖正式开始从事职业赛车，是在 1998 戊寅年。而当时的契机，竟也是缘于一场「车祸」——1998 年，时年 24 岁的林志颖在「本命年」驾车出事，右脚掌断了三根骨头，打了四根钢钉进行固定。
据他当时的回忆：「我赛车刚刚开始那一年第一次比赛，就拿了季军，后来又拿了亚军，我就觉得自己应该可以拿冠军，一味地踩油门开很快，撞了车，车转了好几圈翻出去，等我从车里爬出来，发现脚受伤了，就赶紧单脚跳开，没跳几步，车子就起火了……」
明星「翻车」，注定都是会面临极大的家庭与舆论压力。不过，尽管医生叮嘱他至少要修养一年，林志颖却在三个月后就偷偷跑去继续练车——1998 年 11 月，戊寅年、癸亥月，流年、流月「鸳鸯合」，林志颖远赴日本，并聘请专业赛车手对其展开训练——那是，他第一次真正的赛车专业训练，从此由「业余」走向「职业」。
现在复盘，则他这种「不服输」的心境，也很是贴合他八字中类似「羊刃驾杀」的格局——风险、挑战很多，伤痛、挫折在所难免，但「自我」亦愈来愈强大，总能不屈地承受、抗争甚至超越……
2000 庚辰年，对林志颖的月柱形成「天地双冲」。若是普通白领，想必会面临让人脱胎换骨的动荡。但，林志颖恰恰在此时投身于非常激烈的赛车运动，并在珠海赛车场上拿到其生涯中的第一个冠军，并在之后开始进军方程式赛车，经严格训练后成为中国台湾首个国际方程式赛车手。看来，对于这种竞技类的运动，有时候「逢冲」倒未必都是坏事，甚至能反而化作「战场利器」，助其击败一个又一个竞争对手，每一天都是「生死对决」……
2002 年，林志颖再次「换大运」，换入 2002~2012 这十年间的「丁丑」大运——这一年，他演艺方面标志性的一个成就，就是出演了武侠电视剧《天龙八部》（饰段誉）；而与此同时，他亦在 2002 年获得美国白宫的反毒大使奖状，是获得此奖状的亚裔艺人第一人。
2002~2012 年间的「丁丑」大运，运上透出的仍是「印星」，不过是由「正印」转为了「偏印」。
彼时，三十多岁的林志颖已非「小生」——尽管，他的「童颜」总让很多人嫉妒——他的人生定位，已不再是「偶像」，而更像是一个「专家」或「操盘手」。
在那段期间，林志颖频频参加世界各地的汽车拉力赛，更在 2006 年加盟了自己的「林志颖车队」，甚至还曾聘请世界排名第三的英国车手小麦克雷为其车队效力——2006 年，流年「丙戌」，再次透「印」，恰如十年前的 1996「丙子」（成立个人工作室）。
只不过，1996 丙子年的「印」是「正印」，他从兵役归来后成立「吉米工作室」，仍是「艺人」、「偶像」；2006 丙戌年的「印」，则已被当时的大运「丁丑」转为了「偏印」，而他此时成立「林志颖车队」，是早已褪去了少年偶像般的包袱，更大程度上是以他的「专业」、「资深」，甚至作为「老板」，再次登场……
偏印，也代表学术、研究。那段时间的林志颖，除了赛车、唱歌、演戏，还对「科技」领域产生了浓厚的兴趣——当时，科技界经常流传的一个「神话」，就是艺人林志颖总能从不知名的秘密渠道，提前拿到最新款 iPhone 的样机，而每每在社交媒体上「炫耀」。而也正是在他成立「林志颖车队」的 2006 年，林志颖还首次改装成功中国台湾第一把绿色镭射的 BB 枪，引得半年后台湾各大相关厂商都纷纷模仿生产，简直就是玩具界的一个「科技极客」。
现在想来，则电动汽车翘楚 Tesla（特斯拉），也是崛起在那一个阶段——2003 年成立、2010 年 IPO 上市。彼时，作为赛车手的林志颖正行「偏印」大运，他是否也恰恰在那时因「科技极客」上脑，而从此对 Tesla 电动车产生了强烈的兴趣和偏好？……据说，林志颖不但是 Tesla 的买家、车主，他甚至还投资了其公司的股票，是利益相关的一名「小股东」。
2012 年，林志颖换入他人生的第四步「戊寅」大运。这一步大运的「戊寅」，非常像他在 1998 年遇到的流年「戊寅」——彼时，他因一场车祸而改变人生，正式走上「职业赛车手」的道路。
2013 年 12 月 31 日的湖南卫视跨年晚会，林志颖首次在跨年舞台上展示了一段高难度的赛车「漂移」，并在随后演唱《十七岁的雨季》等成名曲。那时，他已因带儿子参加《爸爸去哪儿》综艺，在中国大陆演艺市场找到了「第二春」，是多才多艺的一位「好爸爸」。
2015 年，参与广东卫视《炫风车手》第一季真人秀录制。这里的「炫风」，分明是对他绰号「亚洲小旋风」的一场致敬。
2018 年，林志颖率领车队参加中国原型车耐力系列赛，并夺得年度总冠军——注意，2018 是流年「戊戌」，刚好对林志颖形成「丑戌刑」。但也正如前面说的，若当事人在此时参与高度激烈的竞争性赛事，却反而可以将「冲刑」化为「战场利器」，建立辉煌的战功。
而林志颖本人，也在 2018 年推出自己出道 25 周年的音乐精选辑《我的骄傲》——收录他各个时期的成名佳作，并全球发行。
命理上看，这一年是他大运、流年皆透「戊」，为「比劫」当旺的阶段，代表自我、自信、自尊——此时，专辑名为《我的骄傲》，也是显得相当「应景」，是当之无愧的「骄傲」……
但，这一步骄傲的「戊寅」大运，是刚好卡位在 2022 壬寅年，注定又要迎来「换大运」的时刻。
2022 年 7 月 22 日，林志颖带小儿子驾驶 Tesla X 时，意外撞上道路间的分隔岛，汽车严重损毁，林志颖本人也身负重伤，被紧急送往 ICU 抢救、治疗——这是，林志颖又一次在「本命年」遭遇的车祸事件。
还记得——
1998 戊寅年，林志颖驾车出事，脚掌撞断了三根骨头。
2010 庚寅年，林志颖没遇到车祸，但他的父亲却在这年心肌梗塞病发，并在次年过世。
2022 壬寅年，林志颖再次遇到「本命年」，这回却是带着小儿子一起，再次撞上了「车祸」，身负重伤……
为何，他的「本命年」总要这么剧烈？
也许，是因为「寅」恰恰是他的「官杀」（如前述，官多为杀），而木、土克战，注定都会在当事人的命运道路上引发激烈的「战局」。
而，2022 年的林志颖，也恰逢他刚好又踩在「换大运」的关键周期节点上——他是，逢「2」换运，2022 年刚好是要从过去十年的「戊寅」大运（2012~2022），换入未来十年的「己卯」大运（2022~2032）——每逢大运切换，都是各方面动荡高发的阶段，注定要迎接「变化」。
就像，2022 年夏天的这场「车祸」，虽然不致命，但也在事象上颇具「换大运」的警示意味：你看，这迎面撞上的「分隔岛」，不也恰恰是彰显了某种「分路」、「另行」或「换轨」般的人生隐喻吗？
本命年、换大运——再加上，7 月「丁未」，亦对林志颖的八字构成「丑未冲」以及「丑未戌三刑」，种种不利因素汇聚，就涌现、并应验在了这场「车祸」。
林志颖，
生于 1974 年 10 月 15 日 22 时（推定）。
八字：甲寅 甲戌 己丑 乙亥（推定）。
大运：戊寅→己卯（2022~2032）。
流年：壬寅（2022）。
流月：丁未（7）。
车祸事件，
发生于 2022 年 7 月 22 日 10 时。
八字：壬寅 丁未 丙子 癸巳。
大暑，
发生于 2022 年 7 月 23 日 4 时。
八字：壬寅 丁未 丁丑 壬寅。
同时，值得注意的还有事故发生的 7 月 22 日，也恰恰是 7 月 23 日节气「大暑」的同一天——如之前文章，今次的节气「大暑」，恰好也是发生在「丑未冲」的冲击之日，本身就是动荡高发，同时亦再次强化了林志颖遭遇的「丑未戌三刑」……「大暑」之时，也恰恰是林志颖身负重伤、躺在 ICU 接受抢救和治疗的「最艰难时刻」。
另外，车祸事件发生于流日「丙子」、流时「癸巳」，呈现出比较明显的「水火克战」——兼见，与林志颖的八字暗拱「子午冲」战局（寅午戌、巳午未 VS 亥子丑），也是进一步强调了「水火冲战」。那么，也不妨大胆推测，即出事车辆是否遇到「液体」与「高温」相关的问题甚至故障？这是，「物」的因素；而另一方面，从「人」的因素来讲，「水火冲战」之时，也往往都是人的精神容易冲动、或大意的时刻，因为水、火都是不稳定和不确定的形态，是最容易在心中滋生意外的「黑天鹅」……当然，最终还是要以事故的实际调查结论，和林志颖恢复后本人的陈述为准。
从照片上看，出事的车辆已基本「撞毁」。
所幸的是，林志颖本人经过及时的努力抢救之后，正慢慢脱离险境，状态也趋于稳定。相信，假以时日，我们肯定还能再次看到他——以某种形式——再次，「不服输」地出现在大家的面前。
他，还会继续活跃。
是因为，2022 年「换大运」之后，他即将换入的全新大运，是 2022~2032 年的「己卯」大运；而这一步「己卯」大运，又恰恰跟他的月柱事业宫「甲戌」，形成紧密的「天地鸳鸯合」（甲己合、卯戌合），兼见强烈的「桃花」——这是，明显的「社交」、「出名」征兆。
显然，在经过这一场「车祸」的考验之后，身负类似「羊刃驾杀」的林志颖，他一定不会服输，而是甚至有可能「因祸得福」，以这件事情为契机，变成提倡安全驾驶、或引导对电动汽车业进行舆论干预的某种「社交达人」……
并且，他，也一定还会继续「开车」的吧。
就像，他在 2014 年曾出版过的那本自传之标题，叫做：《我对时间有耐心》。
他说：「所有的梦想，所有的美好，都靠汗水和奔波赢得，曾波澜壮阔才能克制冷静。」
而，耐心，就是「时间」。
……
2022 年，时年 48 岁的林志颖，正刻苦地面对其学习赛车以来最大的「人生考验」。
他的，时间。
他的，
骄傲——
（全文完）