事故。
1. 开年
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元旦，
发生于 2025 年 1 月 1 日 0 时。
八字：甲辰 丙子 庚午 丙子。
奇门：阳七局。
1 月 1 日元旦，奇门局昭示全年「不利交通」。
理由：代表车辆的「伤」门、兼「驿马」俱在艮八宫，临「门迫」不吉，临「天芮」为故障，临「勾陈」（白虎）为凶险，天地盘犯到「天地刑冲」，寄「丙」为情绪、冲动……
此为全球之象——2025 年春，连电动车行业翘楚的特斯拉（Tesla），都遭遇了一系列「打砸抢」。
——详见《力总说 2025 元旦预测》。
2. 驿马
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立春，
发生于 2025 年 2 月 3 日 22 时。
八字：乙巳 戊寅 癸卯 癸亥。
奇门：阳九局。
2 月 3 日立春，奇门局再揭蛇年需防「交通意外」。
理由：驿马宫「六仪击刑」、天地盘入墓；「伤」门（车辆）临「朱雀」（玄武，主智能），天地盘临绝地，犯「天庭自刑」，「辛」主罪过；下盘「艮」、「坎」宫俱为「空亡」，临「勾陈」、「天蓬」，容易「失足」。
再看立春的八字本身，也是「寅巳刑」、「巳亥冲」，都是刑、冲在「驿马」，不利交通、出行。
此为东方之象，时区 UTC+8:00。
——详见《力总说 2025 蛇年运势》。
3. 卯月
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惊蛰，
发生于 2025 年 3 月 5 日 16 时。
八字：乙巳 己卯 癸酉 庚申。
3 月 5 日惊蛰，犯「卯酉冲」、兼「枭神夺食」。
——详见《力总说 3 月运势（2025）》。
4. 春分
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春分，
发生于 2025 年 3 月 20 日 17 时。
八字：乙巳 己卯 戊子 辛酉。
3 月 20 日春分，再犯「卯酉冲」、兼「子卯刑」。
——详见《春分占 2025.3.20》。
5. 冲犯危局
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事故，
发生于 2025 年 3 月 29 日 22 时。
八字：乙巳 己卯 丁酉 辛亥。
奇门：阳三局。
2025 年 3 月 29 日 22 时，日、月「卯酉冲」，年、时「巳亥冲」，兼「冲驿马」——地支层面，一片冲击、动荡。
奇门局上，驿马宫「勾陈」（白虎）见凶，日干（当事人），「丁」为女生，上值天英为情绪、冲动，临惊门为突发状况；时干（事故），「辛」为金属、亦为过失，临「门迫」不吉，临「螣蛇」为幻觉，天地盘「干合荧惑」亦有虚幻之象；「伤」门（车辆）临「门迫」亦不吉，上值「天蓬」为险情，天盘「丙」为冲动、混乱，最关键是「空亡」——「空」者，无人值守，「无人驾驶」是也。
当事人在「坤」宫，车辆在「艮」宫，两宫对冲——人、车互相排斥；两者，又都被「巽」宫的「驿马」克制，「驿马」在「景」门，「景」为地图、地形，临「勾陈」亦为凶险——据说，事故现场的高速路，当时是存在因施工修缮而临时改道的情形，成为环境中的意外因素。而，也正是在这样的意外情形，人、车发生了悖离，彼此对冲——根据公布的数据，车辆的控制权，直到碰撞发生的前 1 秒才交到人类手中，但为时已晚，车辆以人类根本来不及反应的速度发生撞击、随即爆燃……
争议在于，到底是人的问题、还是车的问题？
先看人的问题。当事人的日干上值「天英」，入「惊」门，均有情绪、冲动乃至惊慌失措的迹象。根据公开的情报，当事人在深夜以 110km 时速在高速路上疾驰，还开启了「智能驾驶」——虽然说，当今的「智驾」只能算是一种「辅助驾驶」，但根据数据，驾驶员的手曾经放开了方向盘——以至于，在事故发生的数分钟前，智能系统还曾经向驾驶员发出脱手预警，提醒其要握好方向盘——但，当事人，很可能直到碰撞发生的前 1 秒，才将手放在了方向盘上。
再看车的问题。代表车的「伤」门遭遇「门迫」、「空亡」，且上值「天蓬」，的确也是显得凶象连连。「门迫」，是不适应当时复杂的地形；「空亡」，是关键的时候无法发挥作用；「天蓬」，则是也的确遭遇了外部的重大险情——在一些治安案件中，「天蓬」也有坏人、匪徒的含义——在如此险象环生的情况中，天盘透「丙」，亦为冲动、悖乱的象征——智能驾驶系统，无法驾驭这种高度复杂的状况，进而「出事」。注意，这一宫的地盘「癸」亦临「空亡」，显得根基不牢；而，「癸」，或许，也恰恰对应着 2023 的「癸卯」年——这，正是该车型首次诞生的年份。
所以，从上述的解析，可以初步推测到一个结论：由于人、车互「冲」，且互为「比劫」——这起事故的原因，很可能，是人、车的因素各占一半，难解难分，最后成为罗生门。
当然，也还能看到一些其它信息，比如，车门到底有没有锁死？当事人在碰撞发生后、到底是否曾有过逃生的机会？……
在事情的最终报告尚未公布之前，我们只能粗略点出：代表「事故」的时干在「坎」宫，原本入「生」门，但陷入「门迫」，且上值「螣蛇」、地盘临「丙」——有可能因慌张、混乱，而错过一线生机。而，最为关键的「开」门，上值「天芮」为病气，天盘透「乙」却临绝地、寄「庚」为意外的障碍，兼「小格移荡」为迷失——门，本来是可以开的，但因为某种原因，「手指」（乙）却未能找到，直到惨剧发生……
在整个的全局中，还需要关注一个因素，那就是代表大环境、不可抗力的最主导性力量——「直符」，是上值了「天柱」，有兵戈、肃杀之气，并以此冲克了「景」门，也即「驿马」的所在。此情此景，与「伤」门所在宫位上值的「天蓬」并参，是难免，会让人产生一些更深层的联想，但这里，就不适合继续展开。
不管怎样，这起事件的发生，对崇尚「智驾」的电动车行业来说，无疑是非常不利的一件事——恰如，奇门局中的「天辅」、「朱雀」（玄武）可代表智能辅助系统，均位于「死」门，显得阴沉、压抑。
不过，就算是「死」门，其毕竟地盘临「丁」，令该行业在遇到这场困难之际，私底下仍能得到暗中的生扶，最终渡过危机。
对涉事车企、及其知名的那位创始人来说——2025 年春天的这一场「危局」，不会影响其长期、宏观的整体运势，这是「在商言商」。
毕竟，车，是交通工具，也是「重器」。
坐稳，
扶好——
（完）
